ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにまず間違いなく装備されている吸排気バルブを電気モーターの力だけで動かす「インテリジェント・バルブ・アクチュエーション(Intelligent Valve Actuation：IVA)」システムが、イギリスのエンジニアリング企業「Camcon ...

車のエンジンバルブは、エンジン内部で吸気と排気の流量を制御する重要な構成部品でございます。吸気バルブは燃焼室へ空気と燃料を取り込み、排気バルブは燃焼後のガスを排出する役割を担っております。 高温・高圧環境下で作動するため、耐熱性や耐 ...

車のエンジンバルブは、エンジン内部で吸気と排気の流量を制御する重要な構成部品でございます。吸気バルブは燃焼室へ空気と燃料を取り込み、排気バルブは燃焼後のガスを排出する役割を担っております。高温・高圧環境下で作動するため、耐熱性や耐 ...

車のエンジンバルブは、エンジン内部で吸気と排気の流量を制御する重要な構成部品でございます。吸気バルブは燃焼室へ空気と燃料を取り込み、排気バルブは燃焼後のガスを排出する役割を担っております。 高温・高圧環境下で作動するため、耐熱性や耐 ...

エンジンは基本4バルブだが一時期5バルブを搭載する市販車が存在していた 5バルブになると空気量が増えるので高性能エンジンだと謳いやすい 燃焼室の形状や部品点数の少なさで4バルブのほうが普及していった F1や軽自動車にも採用された5バルブ ...

スウィンドン・パワートレイン社が生産する4バルブシリンダーヘッドは、クラシックなポルシェ911（964、993）向けの改造キットとしてエンジンの高出力、高回転化を実現します。最近、100台目の出荷を達成したそうです。

三菱重工業は、エンジンバルブの傘（ヘッド）の部分まで中空になった「傘中空バルブ」を、日産自動車向けに2011年11月から出荷していることを明らかにした。日産は、軽いだけでなく、冷却効率が高くノッキング防止による大幅な燃費向上が見込める点を ...

車のエンジンバルブは、エンジン内部で吸気と排気の流量を制御する重要な構成部品でございます。吸気バルブは燃焼室へ空気と燃料を取り込み、排気バルブは燃焼後のガスを排出する役割を担っております。高温・高圧環境下で作動するため、耐熱性や耐 ...

三菱重工業が戦前の航空機の製造技術を最新の技法で現代の自動車部品によみがえらせた。エンジンの軽量化や燃料効率向上につながる傘中空エンジンバルブの加工技術だ。実現には焼却処分を避けて技術を次代に引き継ごうとした戦中の技術者と、現代の ...

燃焼の解析できるようになった結果、効率の悪さが判明した 現代のエンジンは、ほとんどが1気筒あたり4バルブを採用していますね。吸気バルブが2つ、排気バルブが2つという構成で、これはガソリンエンジンもディーゼルエンジンも同じです。そもそも ...

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「乗用車用エンジン排気バルブの世界市場 2021年」調査資料の販売を2021年5月26日に開始いたしました。乗用車用エンジン排気バルブの市場規模、動向、予測、関連 ...