スクーターからビッグバイクまで、幅広いジャンルのオートバイパーツの開発を手がけるガイドが、ライフスタイルに合ったバイクを提案。 ヤマハはエンジンやフレームなどバイクのメインになるパーツを共通にしつつ、セッティングや外装などを変更した ...

ヤマハ発動機は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm 3 エンジンを搭載する“Neo Retro” ※ ロードスポーツモデル「XSR700 ABS」をマイナーチェンジし、2020年モデルとして5月28日に発売する。 ※Neo Retro：「スーパースポーツ」「ネイキッド」と ...

XSR700は、軽量で乗りやすいMT-07のエンジン、車体、サスペンションを使用して、ネオレトロなイメージを持たせたマシンである。最大の魅力は、MT-07同様、軽量な車体とトルクフルなエンジンが生み出すその走り。走りだした瞬間にライダーを夢中にさせて ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm³エンジンを搭載するスポーツヘリテージモデル「XSR700 ABS」のカラーリングを変更し、8月8日に発売します。 新色は"ホワイト"と"ブルー"です。"ホワイト"は、往年のヤマハ ...

ネオレトロなデザインで人気のヤマハのネイキッドモデルXSR700。5月28日に発売となった2020年モデルに伝説カラー「ラジカルホワイト」が登場して話題だ。伝説のマシン「RZ250」をオマージュした、白をベースに赤と黒のラインが ...

ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm 3 エンジンを搭載する“Neo Retro” ※ ロードスポーツモデル「XSR700 ABS」をマイナーチェンジし、2020年モデルとして5月28日に発売します。 2020年モデルはポジションランプを追加した ...

ヤマハが「スポーツヘリテージ」というジャンルに置くXSRシリーズ。そのトップモデル、XSR900が2022年型で劇的な変化を遂げたのに対して、同年に仕様変更を行ったXSR700のキャラクターは不変だった。その事実をどう感じるかは人それぞれだが、往年の旧車に ...

ヤマハは、どこか懐かしさを感じさせるデザインと最新技術を融合させた「ネオレトロ」モデルとして「XSR700」を展開しています。2025年8月のカラーリング変更から、販売店への反響を聞きました。 レトロな外観と最新技術が融合した「スポーツヘリテージ ...

【XSR700（2017） 試乗インプレ】いつもの日常に"カッコいい"をプラスするレトロな相棒-motoguide 先に発売されていたXSR900に続くXSRシリーズの第二弾として2017年10月に発売が開始されたXSR700。 MT-07をベースにして、レトロな雰囲気をまとったマシンになっています ...

MT-09/07をベースとしてオーセンティックなスポーツバイクとして「ヘリテージ」ムードを漂わせて登場したXSRシリーズ。3気筒、2気筒、単気筒と、それぞれ違うタイプのエンジンを搭載し、新しいスポーツラインディングを我々のもとに連れてきてくれた。