スズキが7月2日に国内正式発表した「GSX-R1000R」には、日本に導入されていないスタンダード仕様の兄弟モデルがある。最後の“R”が付かない「GSX-R1000」は、どんな違いがあるのかご紹介しよう。このほか「GSX-R1000RS」も存在する。

当初チタン・スリップオンサイレンサーの製作とバザーズ・サブコン装着のため、クォーターに入庫した、スズキGSX-R1000(L8)。サイレンサー製作途中にオーナーのオーダーでチタンワンオフのフルエキゾースト製作へ移行、同時にブレンボ削り出しフロント ...

7月3日より開幕した「2026 FIM世界耐久選手権『コカ・コーラ』鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会（鈴鹿8耐2026）」では、早くも新型『GSX-R1000R』をブースに展示。待望の復活とあって、多くのファンが見て、触れて、試乗を楽しんだ。

エンジン・電子制御機構を最適化して日本に再登場の期待大のGSX-R1000！ GSX−R1000／R：パールビガーブルー パールテックホワイト GSX−R1000／R：パールビガーブルー パールテックホワイト GSX−R1000／R：パールビガーブルー パールテックホワイト GSX−R1000／R ...

ストリート用ならエンジンにも手を入れる余地も環境もない。毎回の改良で完成度を高め、車体系にも同様のことが言える気もする現代バイク。こちらのスズキGSX-R1000を筆頭とするスーパースポーツでは、なおのことそう感じそうだ。 「いや、じつはそうで ...

スズキは、「GSX-R1000」および「GSX-R1000R」を2026年に発売するといいました。スズキの象徴ともいえるスーパースポーツモデルが復活するとあって、SNSでも大きな反響をよんでいるようです。 スズキのフラッグシップモデル復活にSNSでは喜びの声多数 スズキは ...

鈴鹿8時間耐久の第1回、そして第3回の鈴鹿8時間耐久で堂々と勝ってその力を示したヨシムラ。しかし、それ以後は、常に上位を走り続けたものの勝利の女神は彼らに試練を与え続けた。だが、女神はついに微笑んだ。

Vote バイク SUZUKI GSX-R1000R スーパースポーツ 1000cc 雑学 カーボン ウイングレッド webオートバイ L7からの基本デザインを継承しつつ、確かな進化を遂げたGSX-R1000/R。 2026年モデルでは、MotoGPのノウハウが注ぎ込まれたカーボン製ウイングレットを装備。今回は ...

スズキは7月31日、スーパースポーツバイク「GSX-R1000」「GSX-R1000R」のエンジン、電子制御システムを大幅に改良したモデルを発表した。2026年より、欧州、北米等、世界各国で販売が開始される。 「GSX-R」シリーズは、1985年の初代「GSX-R750」発売から2025年で40 ...

スズキCNチャレンジのファクトリーマシンと同じウイングを装着（一部地域でオプション設定） スズキは、初代GSX-R750から40周年にあたる今年、「GSX-R1000」「GSX-R1000R」の復活を宣言した。GSX-Rシリーズはこれまでに累計で120万台以上を生産したスーパー ...

スズキは北米で、GSX-Rシリーズの「GSX-R1000R」「GSX-R600」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして発表した。かつて逆輸入車として日本でも買うことがでたGSX-R600は、2017年モデルを最後に排出ガス規制の関係などから導入終了している。GSX-R1000Rは国内仕様 ...