“ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニー ノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか？　このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。

スズキ『ジムニーノマド』は、2025年1月30日に発表、4月3日から販売を開始する予定であった。ところが、あまりの注文殺到で、2月3日にはついに受注停止。そして2026年1月30日になって、ようやく受注を再開した。果たして何台売れているのかは公開され ...

試乗したスズキ「ジムニーノマド」（写真：筆者撮影） ...

スズキの小型5ドアオフローダー「ジムニーノマド」にやっと試乗することができた。2025年4月の発売前、少しだけ乗ったことはあるものの、本格的に試乗するのは今回が初めてだ。富士・朝霧高原の周辺で一般道もオフロードも試すことができたので、超人気モデルの実 ...

■ジムニーらしさをオン／オフロードで試すスズキもうれしい悲鳴すぎたバックオーダー5万台の解消に一定のめどが立ち（納期はまだそれなりにかかるようだが）、首を長くして待っていたジムニー ノマドのメディア向け試乗会がついに行われた。筆者が実車を初・・・ ...

スズキ「ジムニー ノマド」が2026年7月に再販されました。初期型は注文が殺到して受注が停止されましたが、今回一部仕様変更を経た最新モデルが登場。どのような反響が寄せられているのでしょうか。

｢ジムニー ノマド｣の報道陣向け試乗会が､静岡と山梨の県境の地で行われた。その走りをレポートする前に､同車の受注方法に関する課題に触れないわけにはいかない。

2025年4月に発売されて以来、争奪戦となったのが、スズキ・ジムニーのシエラの5ドア版たる、シエラから全長、ホイールベースを340mm延長し、リヤドアを加え、後席居住空間とラゲッジルームの奥行きを拡大したジムニー・ノマドだ（乗用定員は軽のジムニー、登 ...

通常、新車は「発表→試乗→購入検討」の順で世に出ます。しかし、あまりに人気すぎるクルマは、時にこの順番が狂ってしまうことがあるのです。発表からわずか4日で受注停止、5万台という異例の注文に飲み込まれ、試乗会は1年半越しの“事後報告”になってしまったの ...

2025.1.30 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一 クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ！ 特集 「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!? 特集 メルマガでしか ...

1.絶対的なボディサイズは依然としてコンパクト （前のページから続く）いよいよ富士ヶ嶺のオフロードコースへと入る。 走行にあたっては、まず副変速機のトランスファーレバーを操作して四輪駆動の低速モードである「4L」へと切り替える。メーター内 ...

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